我国首座海上储气库正式投产

  11月26日，南堡1号储气库集注站工作人员敞开采气出站总阀门。本报记者 王育民摄

  11月26日，渤海唐山海域海风劲吹，波涛汹涌。在中国石油天然气股份有限公司冀东油田分公司（以下简称“中石油冀东油田”）南堡2号人工岛地下3000多米处，一股充溢能量的气流正蓄势待发。

  “接到告诉，翻开进站阀门！”13时，跟着采气指令下达，南堡1-29气库4井采气阀门翻开，体系压力慢慢上升，天然气依照采气流程顺畅进入出产设备——这标志着我国首座海上储气库正式投产。

  站在岛上极目远眺，一条银色铠装的注收集输管道如蛟龙入海。“储气库里的天然气就这样潜入海底、穿行水下，终究并入国家管网‘大动脉’。”中石油冀东油田储气库建造项目部（储气库公司）党委书记、司理张永东介绍，作为调峰保供用气，这股“海底之气”今冬将为京津冀约350万户家庭送暖。

  储气库作为天然气供给链中的“缓冲器”和“调节器”，关于保证国家天然气安稳、安全供给有重要意义。中石油冀东油田南堡1号储气库规划有用库容18.14亿立方米，2021年展开先导实验，2023年全体开工建造。

  “咱们本年又新建了集注总站和注采井场，并到达正式投产条件，与先导实验阶段比较，全体采气才能提高近10倍。”张永东和记者说，本年取暖季，估计可为京津冀区域运送天然气3.5亿立方米。

  据了解，作为我国首座海上储气库，中石油冀东油田南堡1号储气库为油气藏改建而成，相较于地上新建储气设备，既节省勘探出资，又节省建造本钱。

  海底之气，深藏数千米，怎么保安全？“地质、井筒、地上设备‘三位一体’的规划理念，有用支撑了海上储气库的安全运转。”中石油冀东油田储气库建造项目部（储气库公司）地上工程中心党支部书记郝大勇说，项目建造前期，他们便仔细评价了储气库地质接受压力的上限，并创立储气圈闭地质体四维地质力学模型，经过模仿各种地质灾害的破坏力测算出储气库的安全性和气密性。

  记者了解到，京津冀区域是国内调峰保供需求最大的区域。中石油冀东油田南堡1号储气库南有两座LNG（液化天然气）接收站，北有中俄、永唐秦管道，东有正在建造的秦丰管线，天然气运送管网密布，有着十分显着的地缘优势。

  依据方案，中石油冀东油田已展开了5座油藏型储气库研讨，在建2座，未来将建造4个储气库群15座储气库，建成华北储气中心，京津冀区域的天然气调峰保供才能将逐渐提高。（记者汤润青、王育民、师源）

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