2025新年接近,三国客机出事,竟然满是波音产的。这和波音的质量有关吗?
短短3地利间里,波音公司的产品却连出三起事端。首要是韩国济州航空的波音飞机,它在下降时冲出跑道,撞上围墙,依照韩媒的说法,机上共181人,除了被救出的两人之外,其他人员悉数罹难;其次是荷兰航空的一架波音客机,它在起飞后不久就呈现了问题,紧迫迫降的过程中也冲出了跑道;终究则是挪威航空的一架波音客机,它在下降时制动出了问题,刹不住车,差点落水。
三起事端,累计百余人罹难。尽管产生意外事端的地址不同,呈现一些显着的反常问题的零部件也不同,但这一些细节足以阐明,这些事端背面的问题,是系统性的。波音公司紧迫发声,表明“咱们对失掉亲朋的家庭表明殷切的哀悼,咱们一直挂念着乘客和机组人员。”自2024年以来,波音飞机事端频发,俄罗斯、美国、日本等多个国家,产生了至少18场事端。说白了,波音产品的质量现已成了一个很严重的问题。那么波音飞机的事端,为什么一波接一波?波音飞机究竟是哪个环节可能会呈现质量问题?
至少两个环节需求咱们来重视,首要便是外包质量良莠不齐。其实早在20多年前,在波音内部的技能研讨会上,时任波音工程师史密斯就曾称,波音公司外包了太多的制作作业,却没有细心调查承包商的资质和技能水平,对承包商送来的飞机组件也没进行严厉的检查。用史密斯的话来说便是,水平最低的供货商才能,决议了一流制作商体现的上限。
其次是本钱。为节约本钱,波音先拿熟练工开刀。有美媒就曾泄漏,波音以前为每架飞机装备了15位质检员,后来减到每架1名质检员。别的,波音还为了省钱,挑选将拼装工厂搬到南卡罗莱纳州,为什么?就因为其时,南卡罗莱纳州的工人要价更低。但导致眼下这3起事端产生的终究的原因,或许也和美国制作业的阑珊、内部监管的缝隙、波音高层的价值观等要素相关。但关于一架飞机来说,尤其是大型客机生产商来说,最大的价值便是安全,这永远是最重要的事。