【48812】深圳向西、广州向东将在这儿成功会师

  广深双子的你追我赶，一向都是我国城市比赛的一大亮点，也是广东经济开展的一大动力。

  而这对有着瑜亮情结的兄弟城市，却在近年呈现出方向相反、政策相同的开展趋势。

  罗湖，作为深圳市内最早开发的城区，发明了三天一层楼的国贸大厦，诞生了全国榜首家证券交易所和榜首家当地商业银行。

  1992年，深圳GDP抵达317亿元，是1980年的100倍；人口抵达268万人，是1980年的9倍，远超当年预估。

  1990年，福田区正式建立。1992年，福田中心区具体规划出台，初次提出将其定位为深圳市CBD。

  1998年，音乐厅、图书馆、少年宫和广电中心等6大重点工程举办奠基仪式，福田中心区拉开了大规划建造的前奏，领导深圳城市建造和经济开展。

  2005年后，福田西边的南山，借高科技工业和沿海大路等交通建造，接棒福田区，开端加快奔驰。

  2010年的特区一体化和粤港澳大湾区概念，让手握空港新城和千亿新鼓起的工业集聚区，与东莞接壤的宝安区有了上位时机，成为深圳开展新主力。

  2000年，市政邀请了各大高校的规划专家，为广州开展评脉问诊，终究开出《广州城市建造整体战略概念规划大纲》的药方，提出 “南拓北优，东进西联”八字政策。

  2003年，《珠江新城规划反省》正式出台。被定位为“21世纪商务中心”的珠江新城，由老广口中的“东郊”摇身变为“CBD”，各大企业也将办公室从环市东向东边移动，搬到这儿。

  跟着企业、车辆和人流的增多，马路拥堵、写字楼缺乏以及开展饱满等问题开端显现。

  为了寻求打破，东进战略再下一城。功用定位为“广州市东进中心，副中心城区；立异高地，工业引擎；宜居宜业，生态新城”的萝岗，开端登上舞台。

  2009年，建区仅四年的萝岗区GDP打破千亿，2013年又以1892亿元排在银河和越秀之后，位居全市第三。

  2015年，萝岗区与黄埔区合二为一成为新黄埔区，区内的科学城、中新常识城和银河才智城纷繁迸发小国际。

  接下来，建造大湾区的理念，令广州赶紧建造轨迹交通，与其他城市交融互联。而有多年牛仔服装行业的资本积累，可开发土地富余，邻靠东莞深圳的新塘，正好能够大展拳脚。

  在广深科技走廊、国内首个TOD国际新城和广州珠江国际创业中心等利好的加持下，新塘朝“广州东部CBD”的方向蜕变。

  广州东进、深圳向西，两市的开展中心虽是往相反方向走，但在粤港澳大湾区的大格式里，却是在无限挨近。

  粤港澳大湾区建造是省内各市开展的榜首个使命，要想达到逾越纽约湾区、旧金山湾区和东京湾区的一起政策，各市有必要拉近互相间隔，以经济圈和城市群为单位有机交融，齐头并进。

  现在，广州正经过东进挨近东莞、深圳，消除地理上的屏障，而深圳大踏步西进，为的也是挨近东莞与广州，打破要素活动的藩篱。

  作为深圳工业链的重要一环，东莞历来就不是一个功用独立的城市，而应该视为深圳都会区的一部分，广州挨近东莞，就等于拥抱深圳。

  首要，新塘坐落广州与东莞接壤地带，有“广州东大门”的观感，是广州东联深莞都会区的桥头堡。更重要的是，在衔接广深佛莞这条长度约220多公里、总面积超1.6万平方公里的黄金经济走廊上，新塘刚好位处中心点方位，可谓承西启东、得心应手。

  其次，新塘是一个很重要的交通纽带，一起具有国家铁路、城际铁路、城市地铁三种轨迹交通方法，有广州东部交通纽带之称。

  现在，广州正以“新塘＋官湖”为依托，构建一个“八轨会聚”的广州东TOD国际新城，完成粤港澳区域一小时直达。其间，穗莞深城轨将衔接起粤港澳、粤东和华东区域， 1小时即从广州北抵达深圳机场，半小时即可从新塘抵达广州、深圳机场，抵达广州东站也仅需20分钟。

  未来，穗莞深城际还将开进深圳中心区，这在某种程度上预示着从新塘不仅可直达广深两个机场，还能直达两个城市的CBD。

  编者注：穿过官湖站的23号线没有画入图中，本图假如连同23号线，就是一个八轨会聚的格式。

  第三，新塘自身仍是一个全国出名的超级小镇，有满足的经济实力承当广深会师的榜首站。在我国社科院发布的“2017全国总实力百强镇”排名中，新塘排名全国第五，在广东省的排名仅次于佛山狮山镇。

  新塘曾以高度集合的牛仔裤工业而出名国际，每年出产约2数亿条牛仔裤，占全国总产量的60％左右。今日的新塘则是一个高新企业集合区，国家级的增城经济技术开发区，广汽本田工厂以及2017年刚落户的富士康面板项目，都坐落新塘以及周边地带。

  有数据显现，新塘一个镇的GDP曾占有增城区60%的比例，显现新塘在增城区甚至广州东部无与伦比的经济位置。

  能够说，广州想与深莞会师，一定要经过新塘，而莞深想西联广州，也绕不开新塘。

  在此意义上，新塘就像一个双向阀门，握住了粤港澳大湾区内最强两市的经济命脉，并坐享周边城市的带动开展。

  新塘在广州有着“新东站“之称，一种原因是新塘站的交通功用将比传统东站更新、更强悍，这一点在前面已有了介绍。

  另一方面的“新”，则体现在它打破了广州传统空间布局，构建了一个东西广州的新格式。

  众所周知，广州除了榜首中轴与第二中轴，还有个第三中轴，那就科学城-国际金融城-琶洲电商总部-生物岛-大学城这条线，假如咱们以这条新中轴为分水岭，就能够划分出东西两个广州，向西是以珠江新城为中心的西广州，向东则是以新塘为中枢的东广州。

  就像深圳有两个市级中心，一个是福田-罗湖中心，带动中部开展；另一个是宝安-前海中心，带动西部开展。

  在东广州内，有凯尔达国际广场、新塘万达广场、永旺梦乐城、奥园康威广场和保利东部纽带综合体共5大国际级综合体坐镇，商业气氛堪比珠江新城。

  新一代信息技术科技：上一年全年，这儿引入包含富士康和日立等国际500强在内的重点项目94个，投资总额634.5亿元，成果彪悍。

  轿车及新能源轿车：产量达900亿元的广汽本田增城厂，北汽华南轿车出产基地和日立轿车马达体系开发基地抢先进驻。

  金融科技上下游工业链：我国安全金融硅谷项目将整合内外部工业资源，导入大健康医疗和金融科技工业资源带动区内高端工业的开展。

  假如你对广州格式的知道还停留在只要一个市中心，那看过这篇文章，就该尽早习惯一个东广州，一个西广州的新格式了。

  依据《广州市城市整体设计（2017-2035）》，全市将再吸纳550万外来人口，而这些增量人口，将有大部分跟从城市规划、轨迹交通和企业进驻来到东广州，发生很多寓居需求，助推区内楼市蓬勃开展。

  广州东进的榜首站是珠江新城，第二站是原萝岗区，第三站就是新塘，而深圳西进的榜首站则是福田，第二站是南山，第三站是宝安。

  现在，珠江新城与福田的房价根本相等，萝岗与南山房价间隔较大，而两市战略部署的最终一战，新塘与宝安的价差就更大了，前者大约只要后者1/4，凹地效应非常显着。

  跟着粤港澳大湾区的深化建造，广深两市益发挨近，房价看齐仅仅早晚的问题，作为东广州中心的新塘，将有望成为这场城市格式变迁的最大赢家。

  良机当时，作为广州国有企业的广州地铁集团和越秀集团首先出手，在新塘中心区内合作开发全新项目，品秀星图。

  据悉，品秀星图坐落地铁13号线官湖站旁，间隔出口约300米，与东广州中心的新塘站纽带仅有1站之隔，规划包括53 栋高层住宅、少数叠墅、2个幼儿园、42班小学和21班中学，总建面达133万平方米，归于地铁上盖大型社区，地理方位和规划体量都满足吸睛，到时入市或将对新塘楼市带来积极作用。

  双高铁：广深铁路、广汕高铁双城轨：穗莞深城轨、新白广城轨三地铁：广州地铁13号线号线分钟轨迹高速出行计划：地铁13号线号线（规划中）双地铁上盖，13号线分钟不换乘直达银河CBD，快捷灵通市内五区。■ 快捷生活圈接驳计划：规划约4000㎡公交首末站，处理业主片区内中短间隔的出行需求。■ 无忧社区代步计划：社区内络绎电瓶车接驳，处理归家最终1公里的出行计划。

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